對(duì)于液壓油缸的選用,我們一般在選用液壓油缸的過程當(dāng)中都會(huì)依照內(nèi)徑、行程、使用壓力、安裝型式去選擇液壓油缸。首先液壓缸負(fù)載后作動(dòng)速度達(dá)到某一標(biāo)準(zhǔn)以上時(shí),必須需用有緩沖裝置的液壓缸。因?yàn)橐簤河透滓惺芎艽蟮膲簭?qiáng),負(fù)載越重,它的壓強(qiáng)就會(huì)越大,因此,做好液壓油缸的保養(yǎng)工作是整個(gè)液壓系統(tǒng)的維護(hù)重要的一環(huán)。在同一個(gè)活塞的有效工作面積上,載荷越大,克服載荷所需要的壓力就越大活塞行程指活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)在兩極之間走過的距離。歡迎與我們合作
油缸拆卸后要認(rèn)真檢查,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換。裝配前必須對(duì)各零件仔細(xì)清洗。不過需要注意的是要正確安裝各處的密封裝置。比如在安裝O形圈時(shí),不要將其拉到永1久變形的程度,也不要邊滾動(dòng)邊套裝,否則可能因形成扭曲狀而漏油。拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。又或者是安裝Y形和V形密封圈時(shí),要注意其安裝方向,避免因裝反而漏油?;钊c活塞桿裝配后,須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差。
緩沖裝置:活塞和活塞桿在液壓力的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)時(shí)具有很大的動(dòng)量,當(dāng)進(jìn)入油缸的端蓋和缸底部分時(shí),會(huì)引起機(jī)械碰撞,產(chǎn)生很大的沖擊壓力和噪音。采用緩沖裝置,就是為了避免這種碰撞。其工作原理是使缸筒低壓腔內(nèi)油液(全部或部分)通過節(jié)流把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能,熱能則由循環(huán)的油液帶到液壓缸外。緩沖裝置的結(jié)構(gòu)分為恒節(jié)流面積緩沖裝置和變節(jié)流型緩沖裝置兩種。內(nèi)部原因主要有:液壓油的污染,液壓系統(tǒng)有異物,進(jìn)入到油缸內(nèi)部。
液壓缸作為一種元件、一種工作裝置,與所有機(jī)械設(shè)備一樣,在長(zhǎng)期運(yùn)行過程中不可避免地在其結(jié)構(gòu)零部件中會(huì)產(chǎn)生不同程度的磨損、疲勞、腐蝕、松動(dòng)、老化變質(zhì)甚至損壞等現(xiàn)象,使得液壓缸工作性能、技術(shù)狀況惡化,進(jìn)而直接造成整臺(tái)液壓設(shè)備的故障,甚至失效。因此,對(duì)液壓缸日常工作中常見問題的排除和維修是非常重要的。常用材料有:25,45,ZG200~400,1Cr18Ni9等等。歡迎與我們合作